Upraveno po projednání

10. zasedání Zastupitelstva Libereckého kraje dne 25.11.2014

Bod pořadu jednání:	48.	
		
Název :	Žádosti Libereckého kraje o poskytnutí dotace v rámci Regionálního operačního programu NUTS II Severovýchod, oblast podpory 1.1. Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury – 41. výzva	

Důvod předložení:	Usnesení č. 1667/14/RK ze dne 4.11.2014	

Zpracoval:	Ing. Jan Čáp
vedoucí odboru dopravy
	
Projednal:	Rada kraje dne 4. 11. 2014
     
Výbor dopravy dne 18. 11. 2014
     
Finanční výbor dne 20. 11. 2014

Předkládá:	Vladimír Mastník
člen rady kraje, řízení resortu dopravy
	
K jednání přizván:	Ing. Jan Čáp
vedoucí odboru dopravy
Ing. Jan Růžička
ředitel Krajské správy silnic Libereckého kraje, příspěvková organizace
	
Návrh na usnesení:

Zastupitelstvo kraje po projednání
schvaluje
a)	podání žádostí o dotaci na níže uvedené projekty Libereckého kraje, které budou spolufinancované z Regionálního operačního programu NUTS II Severovýchod pro období 2007-2013, oblast podpory 1.1. - Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury, 41. kolo výzvy:
- „Rekonstrukce silnice III/0381 Staré Splavy“, 
- „Rekonstrukce silnic III. třídy v Rváčově a Syřenově“,
- „Rekonstrukce silnice III/2907 ve Fojtce“,
- „Rekonstrukce silnice II/292 Háje nad Jizerou“,
- „Rekonstrukce silnice III/29015 Ludvíkov - Hajniště“,
- „Rekonstrukce silnice II/282 Loktuše - Loučky“,
- „Rekonstrukce silnice III/27243 ve Zdislavě,
- „Rekonstrukce silnice II/286 Horní Mísečky“,
- „Rekonstrukce silnic III. třídy v Semilech“,
- „Rekonstrukce silnice III/27015 v Jablonném v Podještědí“,
- „Rekonstrukce silnic III. třídy v Zásadě,
- „Rekonstrukce silnic III. třídy v Polevsku a Prysku“,
- „Rekonstrukce silnic III. třídy v Bedřichově“, 
- „Rekonstrukce silnice III/28116 Borek - Troskovice“,	
b)	následný předpokládaný závazek předfinancování:	
     	1)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/0381 Staré Splavy“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 25 320 000 Kč v roce 2015,	
     	2)	u projektu „Rekonstrukce silnic III. třídy v Rváčově a Syřenově“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 49 033 000 Kč v roce 2015,	
     	3)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/2907 ve Fojtce“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 8 359 000 Kč v roce 2015,	
     	4)	u projektu „Rekonstrukce silnice II/292 Háje nad Jizerou“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 29 301 000 Kč v roce 2015,	
     	5)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/29015 Ludvíkov - Hajniště“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 30 190 000 Kč v roce 2015,	
     	6)	u projektu „Rekonstrukce silnice II/282 Loktuše – Loučky“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 28 950 000 Kč v roce 2015,	
     	7)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/27243 ve Zdislavě“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 34 108 000 Kč v roce 2015,	
     	8)	u projektu „Rekonstrukce silnice II/286 Horní Mísečky“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 48 778 000 Kč v roce 2015,	
     	9)	u projektu „Rekonstrukce silnic III. třídy v Semilech“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 52 018 000 Kč v roce 2015,	
     	10)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/27015 v Jablonném v Podještědí“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 16 839 000 Kč v roce 2015,	
     	11)	u projektu „Rekonstrukce silnic III. třídy v Zásadě“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do předběžné výše cca 48 517 000 Kč v roce 2015,	
     	12)	u projektu „Rekonstrukce silnic III. třídy v Polevsku a Prysku“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 46 955 000 Kč v roce 2015,	
     	13)	u projektu „Rekonstrukce silnic III. třídy v Bedřichově“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 38 849 000 Kč v roce 2015,	
     	14)	u projektu „Rekonstrukce silnice III/28116 Borek - Troskovice“ s předfinancováním Libereckého kraje (podílu EU) do výše 64 389 000 Kč v roce 2015,	
c)	s tím, že v případě nezískání dotace v plné výši na projekt Libereckého kraje přihlášený do 41. kola výzvy Regionálního operačního programu NUTS II Severovýchod pro období 2007-2013, oblast podpory 1.1. - Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury na projekty Libereckého kraje, budou náklady hrazeny z rozpočtu Libereckého kraje	
a ukládá
Vladimíru Mastníkovi, členu rady kraje pověřenému řízením resortu dopravy, zajistit podání žádostí do 28. 11. 2014
Termín: 28. 11. 2014

Důvodová zpráva
V rámci Regionálního operačního programu  NUTS II Severovýchod byla vyhlášena výzva pro předkládání žádostí o poskytnutí dotace do oblasti podpory 1.1 Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury. Výzva (41. kolo výzvy) je zaměřena na modernizaci a rekonstrukci silnic II. a III. třídy a odstraňování bodových závad a bariér na silnicích II. a III. třídy a eliminaci nepříznivých vlivů dopravy. 
Rada Libereckého kraje dne 14. 7. 2014 schválila záměr zpracování 14 projektových žádostí a tím nepřímo i projekční přípravy vybraných akcí navržených na realizaci z Regionálního operačního programu. Po projednání byly akce k přípravě navíc doplněny o další dvě akce (Rekonstrukce silnic III. třídy v Bedřichově a Rekonstrukce silnice II. třídy Loktuše - Loučky), z toho původní akce „Silnice III/2711 Bílý Kostel nad Nisou - sesuv svahu náspu“ byla vyřazena, jelikož předpokládaná hodnota zakázky je na hranici uznatelnosti projektu a další původní akce „Okružní křižovatky na silnicích II. třídy v Semilech“, která byla připravována městem Semily byla vyřazena z toho důvodu, že, předkladatel má pochybnosti o kvalitě projektu. Zaslané dokumentace nesplňují po stránce obsahové, ani po stránce technického zpracování stupeň PDPS, natož DSP. Rozsahem a úrovní zpracování odpovídá spíše dokumentaci pro územní rozhodnutí. Z výše uvedeného vyplývá vysoké riziko pro budoucího investora stavby neuznatelných vícenákladů při realizaci stavby. Vzhledem k velmi obecnému zpracování této dokumentace, nebyly jednotlivé stavební objekty projektových dokumentací kontrolovány podrobně. 
Resort dopravy ve spolupráci s Krajskou správou silnic Libereckého kraje, p. o. předkládá samosprávě Libereckého kraje 14 projektů, které jsou ve stavu přípravy a které navrhuje předložit na Úřad regionální rady s tím, že dle stavu přípravy projektů a dle alokace finančních prostředků budou projekty následně realizovány. Aktuální stav přípravy je uveden v tabulce v příloze. Rezort dopravy navrhuje ke zvážení v tabulce uvedené projekty k přihlášení do 6. kola (41. kolo výzvy) Regionálního operačního programu NUTS II Severovýchod pro období 2007-2013, oblast podpory 1.1. - Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury na projekty Libereckého kraje. Termín pro přihlášení do 41. kola výzvy je do 28. 11. 2014 do 12:00 hod. 
V současné době není známa alokace finančních prostředků. Odhad finančních prostředků pro Liberecký kraj se pohybuje mezi 250 až 400 mil. Kč. Z níže uvedené tabulky vyplývá, že jsou navrženy akce převyšující 500 mil. Kč. Na základě výše uvedeného navrhuje rezort dopravy podat žádosti na akce uvedenými pod čísly 1 až 14. Akce jsou seřazeny dle priorit stavu připravenosti. 

A)	RÁMCOVÁ FINANČNÍ VELIKOST PROJEKTŮ:
	Název akce	Náklady projektu vč. DPH	
1.	Rekonstrukce silnice III/0381 Staré Splavy	25 319 751 Kč	
2.	Rekonstrukce silnic III. třídy v Rváčově a Syřenově	49 032 683 Kč	
3.	Rekonstrukce silnice III/2907 ve Fojtce	8 358 209 Kč	
4.	Rekonstrukce silnice II/292 Háje nad Jizerou	29 300 124 Kč	
5.	Rekonstrukce silnice III/29015 Ludvíkov - Hajniště	30 189 063 Kč	
6.	Rekonstrukce silnice II. třídy Loktuše - Loučky	28 949 064 Kč	
7.	Rekonstrukce silnice III/27243 ve Zdislavě	34 107 103 Kč	
8.	Rekonstrukce silnice II/286 Horní Mísečky	48 777 681 Kč	
9.	Rekonstrukce silnic III. třídy v Semilech	52 017 072 Kč	
10.	Rekonstrukce silnice III/27015 v Jablonném v Podještědí	16 838 186 Kč	
11.	Rekonstrukce silnic III. třídy v Zásadě		48 516 809 Kč	
12.	Rekonstrukce silnic III. třídy v Polevsku a Prysku	46 954 346 Kč	
13.	Rekonstrukce silnic III. třídy v Bedřichově	38 848 220 Kč	
14.	Rekonstrukce silnice III/28116 Borek - Troskovice	64 388 946 Kč	
	Celkem vč. DPH	521 597 257 Kč	
Náklady projektů mohou do doby podání žádosti poklesnout. 

B)	VĚCNÉ ZAMĚŘENÍ PROJEKTU:
Rekonstrukce silnic II. a III. třídy na území Libereckého kraje. 
1)	Rekonstrukce silnice III/0381 Staré Splavy
Popis:
Předmětem projektu je rekonstrukce silnice III. třídy č. III/0381, která je hlavní přístupovou komunikací do obce Staré Splavy. Jedná se o úsek od napojení na silnici I/38 k odbočce místní komunikace ulice U Hájenky v délce 2,47 km. Součástí akce je rovněž rekonstrukce souvisejících chodníků a veřejného osvětlení. Obec je významnou rekreační oblastí Libereckého kraje. Projekt zlepší stavebně technický stav vozovky, čímž bude zvýšena bezpečnost provozu a snížena nehodovost. Projekt dále zlepší pohyb a bezpečnost pěších vč. osob s omezenou schopností pohybu a orientace a cyklistů, dojde ke snížení hlukového zatížení okolí. Celkově projekt přispěje ke zvýšení konkurenceschopnosti regionu a jeho atraktivity pro návštěvníky, obyvatele či investory.
Předpokládané náklady:
25 319 751 Kč vč. DPH 21 %
2)	Rekonstrukce silnic III. třídy v Rváčově a Syřenově
Popis:
Předmětem projektu je rekonstrukce dvou silnic III. třídy, a to č. III/2843 a č. III/28611, které jsou přístupovými komunikacemi k silnici II. třídy č. 284 a č. 286 napojující region na silnici I/35, která je součástí silniční sítě TEN-T. Silnice III/2843 bude rekonstruována v úseku Lomnice nad Popelkou - Rváčov - Bítouchov v celkové délce 5,082 km. Silnice III/28611 bude rekonstruována v úseku od křižovatky se silnicí II/286 v Ploužnici přes Žďár u Kumburku do Syřenova na křižovatku se silnicí III/2849, a to v celkové délce 3,504 km. Celková úprava tedy bude v délce 8,586 km. Obě komunikace jsou součástí regionu Lomnicko, významné turistické oblasti Libereckého kraje. Projekt zlepší stavebně technický stav obou komunikací, čímž bude zvýšena bezpečnost provozu a snížena nehodovost. Dále dojde i ke snížení hlukového zatížení okolí.
2a - Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce vozovky na silnici III. třídy III/2843 v úseku Lomnice nad Popelkou - Rváčov - Bítouchov a systému odvodnění, zejména silničních propustků. Délka upravovaného úseku komunikace je 5.082 m. Jedná se o obousměrnou směrově nerozdělenou komunikaci, která je určena k vzájemnému spojení mezi obcemi Lomnice nad Popelkou a Bítouchov. Rekonstruovaná silnice III/2843 je situována v převážné délce v extravilánu s nízkou zastavěností sousedících pozemků, vyjma úseků vedených v obcích Lomnice nad Popelkou, Rváčov, Černá a Rváčov - Dráčov. Součástí úpravy vozovky komunikace je obnova systému odvodnění (příkopy, propustky) a dopravního značení. V hranicích úprav bude provedena obnova vjezdů připojujících se na silnici III/2843 a nezpevněných ploch.
2b - Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce silnice III. třídy III/28611 v úseku od křižovatky se silnicí II/286 v Ploužnici po křižovatku se silnicí III/2849. V rámci rekonstrukce dojde k opravě svrchních konstrukčních vrstev zpevněného asfaltobetonového pásu vč. celoplošné pokládky obrusné živičné vrstvy, obnově nezpevněných krajnic (vč. částečného odstranění náletových křovin) a systému odvodnění (pročištění příkopů vč. obnovy odtokových poměrů zahrnující opravy silničních propustků), provedení vodorovného dopravního značení (stávající svislé dopravní značení v dobrém stavu bez úprav vyjma doplnění značení autobusových zastávek) a doplnění bezpečnostních prvků - převážně směrových sloupků vč. barevně odlišených v místech vjezdů. Celková délka rekonstruovaného úseku bude 3,504 km. Základní šířka komunikace vychází ze stávajícího stavu a činí 5,5 m na zpevněném asfaltobetonovém pojížděném pásu (jízdní pruhy 2 x 2,75 m vč. vodících proužků šířky 0,125m) a nezpevněné krajnice 2 x 0,5 m (vyjma délky 30 m vlevo dle staničení v místě napojení na silnici II/286 na začátku úseku, kde nezpevněná krajnice bude provedena v šířce 0,75 m).
Předpokládané náklady:
49 032 683 Kč vč. DPH 21%
3)	Rekonstrukce silnice III/2907 ve Fojtce
Popis:
V rámci plánované stavby dojde k rozšíření stávající silnice III/2907 v ulici Fojtecké, konkrétně v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Na Skřivanech a Hraniční, který je dlouhý cca 600 m. Šírka komunikace bude po dokončení stavby 5,50 m. Zároveň je řešeno vybudování nového chodníku, který je navržen při pravé straně komunikace, a to v úseku mezi železničním přejezdem v ulici Fojtecké až po sjezd ke hrázi vodní nádrže Fojtka. Šířka chodníku bude 1,00 - 1,50 m a jeho délka 160 m. 
Tyto úpravy zlepší dopravní situaci na příjezdu do Fojtky, díky rozšíření vozovky a vybudování chodníku se zvýší především bezpečnost uživatelů této komunikace. Tento úsek patří mezi nejužší místo na této komunikaci, po které je též autobusy provozována i veřejná linková doprava. Silnice III/2907 je i hlavní příjezdovou komunikací k vyhledávané rekreační lokalitě - přehrada Fojtka. Tento úsek je velmi vytížen zejména v letním období. 
Předpokládané náklady:
8 358 209 Kč vč. DPH 21 %
4)	Rekonstrukce silnice II/292 Háje nad Jizerou
Popis:
Předmětem celé stavby bude rekonstrukce stávající silnice II. třídy II/292 v délce 908 m, včetně sanace přilehlých strmých svahů tělesa komunikace. Předpokládanou hlavní příčinou tvorby závad a deformací vnějšího (násypového) jízdního pruhu je snížená únosnost násypu silničního tělesa ve spojení se zavodněním (příliš strmý svah násypu tělesa, absence podchycení podpovrchových vod přitékajících ze svahu do komunikace). Jednou z dalších možných příčin může být částečně jílovitohlinitá vrstva v nestmelených podkladních vrstvách komunikace. 
V důsledku těchto závad dochází k poškození krytu komunikace, následnému poklesu komunikace a lokálně i k sesuvu přilehlého svahu. Šířka komunikace v daném úseku je v rozmezí 5,50 - 7,70 m dle situace. 
Předpokládané náklady:
29 300 124 Kč vč. DPH 21%
5)	Rekonstrukce silnice III/29015 Ludvíkov - Hajniště
Popis:
Silnice III/29015 Hejnice - Hajniště spojuje obce Hejnice, Lázně Libverda, Ludvíkov pod Smrkem a Hajniště. Slouží k obsluze přilehlých nemovitostí a propojuje silnice II. třídy II/290 a II/291. Počátek úpravy začíná v km 6,025 na křižovatce se silnicí III/29011, konec úpravy je v km 7,914 na křižovatce se silnicí II/291. Úprava je navržena ve stávající trase a ve stávajícím šířkovém uspořádání. 
Cílem stavební úpravy je odstranění poruch krytu vozovky. Spolu s rekonstrukcí krytu bude provedena i rekonstrukce nezpevněných krajnic, odstranění náletové zeleně při krajnicích, obnova odvodnění. V rámci projektu bude provedena výměna a doplnění dopravního značení. Plánována je i úprava zádržných systémů dle platných předpisů.
Součástí stavby bude i nový most 29015-04, jako náhrada za stávající most, který je v nevyhovujícím stavu. S ohledem na změnu nivelety související se zesílením krytu o cca 3 cm budou upraveny i sjezdy k přilehlým nemovitostem a rozjezdy křižujících komunikací. Stávající šířkové zůstane zachováno, průměrná šířka vozovky se je cca 5 m.
Předpokládané náklady:
30 189 063 Kč vč. DPH 21%
6)	Rekonstrukce silnice II. třídy Loktuše - Loučky
Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce silnice II. třídy II/282 od křižovatky se silnicí II/283 Na Špici až za autobusovou zastávku „Mírová p. Koz., Smrčí, Červenice“. Součástí rekonstrukce je řešení autobusových zastávek a obrub v obci Vesec. Stavba se nachází převážně v extravilánu a prochází obcemi Vesec a Smrčí.
Na základě jádrových vrtů a diagnostiky vozovky byla navržena obnova obrusné a ložné
vrstvy vozovky. V celém úseku dojde k odstranění asfaltového krytu v tl. 90 mm a nahrazení ložnou vrstvou tl. 70 mm a obrusnou vrstvou tl. 40 mm. V místech zjištěných lokálních poruch dojde v délkách 100 m k odstranění ložné vrstvy v tl. 200 mm a nahrazení penetračním makadamem. Vozovka bude v celém úseku zvýšena o 20 mm a bude respektovat stávající klopení jízdních pruhů. Úpravy komunikace se budou provádět v úseku délky 2 814,2 m. V celém úseku je navržená jednotná šířka komunikace 6,5 m.
Předpokládané náklady:
28 949 064 Kč vč. DPH 21%
7)	Rekonstrukce silnice III/27243 ve Zdislavě
Popis:
Předmětem projektu je rekonstrukce silnice III/27243 ve Zdislavě. Součástí stavby je rekonstrukce opěrné zdi, která je v havarijním stavu a za hranicí životnosti. V rámci stavebního objektu bude prováděno kácení náletových dřevin, odhumusování, vybourání souvrství vozovek, bourání poškozené opěrné zdi a podemletých dlažeb v korytech vodních toků, zajištění výkopových jam pomocí pažení. Dále bude prováděna realizace provizorního zatrubnění vodních toků přes výkopové jámy, výstavba nové opěrné zdi, rekonstrukce stávající opěrné zdi, zřízení nového souvrství vozovky v místech vybouraných vozovek, budování nového opevnění v korytě vodního toku (dlažby do betonu, rovnaniny z lomového kamene, záhozy lomovým kamenem), úprava území dotčeného stavbou do původního stavu a ohumusování nezpevněných ploch dotčených stavbou. Stavba řeší kompletní přestavbu stávající opěrné zdi ve shodné poloze. Vzhledem k tomu, že bude nová opěrná zeď vybavena římsami s osazeným zábradelním svodidlem, bude provoz na pozemní komunikaci výrazně bezpečnější. Stavba bude mít pozitivní dopad na životní prostředí především v obci, kde dojde k rekonstrukci cca 500 m dlouhého úseku opěrné zdi v kombinaci s výměnou obrusné vrstvy vozovky v celé šířce řešeného úseku. Dojde zde ke snížení hlukové zátěže v této části obce. Nová opěrná zeď bude mít patu zdi opevněnou rovnaninou z lomového kamene. 
Předpokládané náklady:
34 107 103 Kč vč. DPH 21%
8)	Rekonstrukce silnice II/286 Horní Mísečky
Popis:
Cílem projektu je rekonstrukce úseku silnice II. třídy II/286 o délce 2,023 km, který se nachází na území obce Vítkovice v Krkonoších. Tato silnice je jedinou přístupovou komunikací z Dolních Míseček do Horních Míseček, které jsou součástí obce Vítkovice. Začátek úseku je v km 48,560, což je v Dolních Mísečkách na rozhraní stávajícího viditelně nového asfaltového povrchu a starého neopraveného povrchu, zhruba 150 m za mostem ev. č. 286-030. Konec úseku je v km 50,853, což je na konci parkoviště na začátku Horních Míseček. Důvodem rekonstrukce silnice je poškozený povrch, dosluhující životnost vozovky, nedostatečný zádržný systém na komunikaci, místy nefunkční odvodněni.
Předpokládané náklady:
48 777 681 Kč vč. DPH 21%
9)	Rekonstrukce silnic III. třídy v Semilech
9a - Popis:
Silnice III. třídy III/2892 spojuje centrum Semil s částí Bítouchov. S určitým omezením je průjezd možný dál, až na spojnici Cimbál-Spálov, silnice III/2889 (dl. cca 5,0 km), což je důležité pro návrh postupu prací při rekonstrukci vozovky. Staničení km 0,000 je v uzlovém bodu na křižovatce s ulicí Husovou. Silnice III/2892 ve správě KSS LK končí cca v km 2,8.  Celková délka všech úseků cca 1,6 km. Vozovka v úseku dlouhém cca 1,0 km v části Bítouchov byla již obnovena. Dosud neprovedené 3 úseky na silnici III/2892 jsou předmětem tohoto projektu.
Na úseku silnice III/2892 (km 0,175 - 0,335) - ul. Bítouchovská bude provedena rekonstrukce krytu a lokální obnova podkladních vrstev včetně obnovy stávajících objektů odvodnění. Podélné silniční příkopy budou pročištěny, nově budou v některých úsecích zřízeny podélné trativody a doplněny nezpevněné krajnice. Začátek úpravy je na pracovní spáře v km cca 0,175. Od křižovatky s ul. Husovou je již kryt vozovky obnoven. Silniční frézou bude odstraněn kryt v průměrné tl. 50 mm. Na vyspravený podklad bude po aplikaci infiltračního postřiku uložena nová vrstva krytu vozovky v tl. 40 - 60 mm. Délka úseku (až k odpojení ul. Jatecká) je cca 155 m.
Na dalším úseku silnice III/2892 (km 0,335 - 1,275) bude provedena rekonstrukce stmelených vrstev a krajnic vozovky podle doporučení a následných konzultací se zpracovatelem diagnostiky vozovky. Po reprofilaci silniční frézou a doplnění podkladních vrstev neúnosných krajnic budou na výztužnou mřížku uloženy 2 zesilující asfaltové koberce s pojivem z modifikovaného asfaltu ACP 16+ tl. 50 - 70 mm a ACO 11 + tl. 40 mm. Dojde k vyrovnání a zesílení vozovky o cca 10 cm. Dále bude zajištěna funkčnost všech propustků a objektů odvodnění, které souvisejí s dešťovými vodami a jejich odvedením do vodoteče. V úseku podél Jizery bude 1 objekt ve vytipovaném místě doplněn nově. Podélné silniční příkopy budou pročištěny, nově budou v některých úsecích zřízeny podélné trativody a doplněny nezpevněné krajnice. Začátek úseku je v návaznosti na předcházející úsek, resp. na příčné pracovní spáře po obnově vozovky při výstavbě přechodu v oblasti křižovatky (jiná investice). Konec úpravy je na příčné pracovní spáře cca v km 1,275. Trasa ani výškové řešení se v zásadě nemění. Délka tohoto úseku je cca 940 m.
Na posledním úseku silnice III/2892 (km 2,240 - 2,750), který však nenavazuje na předcházející úsek, bude provedena rekonstrukce stmelených vrstev a krajnic vozovky podle doporučení a následných konzultací se zpracovatelem diagnostiky vozovky. Po reprofilaci silniční frézou a doplnění podkladních vrstev neúnosných krajnic budou na výztužnou mřížku uloženy 2 zesilující asfaltové koberce s pojivem z modifikovaného asfaltu ACP 16+ tl. 50 - 70 mm a ACO 11+ tl. 40 mm. Dojde tím k vyrovnání a zesílení vozovky o cca 10 cm. Součástí bude dále revize, příp. obnova stávajících objektů odvodnění a vybavení komunikace. Podélné silniční příkopy budou pročištěny, nově budou v některých úsecích zřízeny podélné trativody a doplněny nezpevněné krajnice. Začátek úpravy je v návaznosti na již provedený úsek vozovky v zástavbě. Příčná pracovní spára je v km cca 2,240. Konec úpravy je na příčné pracovní spáře za obratištěm cca v km 2,750. Trasa ani výškové řešení se v zásadě nemění, navýšení bude do 10 cm. Nad stávajícím propustkem v km 2,560 je navrženo mírné snížení nivelety, čímž dojde k nutnému rozšíření koruny komunikace pro instalaci svodidel. Dále bude zajištěna funkčnost všech propustků a objektů odvodnění, které souvisejí s dešťovými vodami a jejich odvedením do vodoteče. Délka tohoto úseku je cca 510 m.
9b - Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce horních vrstev konstrukce vozovky silnice III. třídy III/2923 včetně obnovy stávajících objektů odvodnění a doplnění nových objektů - podélných trativodů, nezpevněná krajnice aj. Začátek úseku je v křižovatce se silnicí III/2829 a konec úseku je v křižovatce se silnicí III/2922. V trase jsou dva mosty přes Palučinský a Chuchelenský potok - objekty SO201 Most ev. č. 2923-1 a SO202 Most ev. č. 2923-2. Základní šířka vozovky je 5,0 m vzhledem ke stísněným poměrům silničního pozemku v intravilánu obce Chuchelna. Podle možnosti (šířka silničního pozemku) bude ve směrových obloucích vozovka rozšířena. Podélné rigoly budou vzhledem k podélnému sklonu odlážděny betonovou žlabovkou s příložkami a po cca 10 m jsou 2 m lomový kámen do betonu s vystřídanými vystouplými kameny - zpomalení rychlosti vody. Konstrukce vozovky bude doplněna o podélné trativody. Délka rekonstruovaného úseku bude cca 1,140 km.
Předpokládané náklady:
52 017 072 Kč vč. DPH 21%
10)	Rekonstrukce silnice III/27015 v Jablonném v Podještědí
Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce silnice III. třídy III/27015 v úseku od křižovatky se silnicí III/27014 po křižovatku s místní komunikací - ulicí Švermova v obci Jablonné v Podještědí. Celková délka stavby činí 756 m, z části v extravilánu a z části v intravilánu obce Jablonné v Podještědí (ul. Komenského). Stávající šířka zpevněné pojížděné vozovky je proměnná 4,5 - 7,5 m, povrch vozovky je z asfaltu.
V rámci stavby bude provedena rekonstrukce povrchu stávající vozovky s částečným rozšířením, úprava stávajících vjezdů, pouze v nutném rozsahu s výškovým napojením na upravenou niveletu hlavní trasy, úprava odvodnění, úprava krajnic a obnova, příp. doplnění bezpečnostního zařízení a dopravního značení. Součástí bude rovněž inventarizace a následná obnova stávající vzrostlé zeleně podél řešeného úseku komunikace dle doporučení dendrologického průzkumu. Cílem rekonstrukce je zajištění bezpečnosti na komunikaci a zvýšení životnosti vozovky a zajištění bezproblémového odvodnění komunikace. 
Projektová dokumentace je koordinována se související stavbou Města Jablonné v Podještědí, kterou je doplnění chodníku v km 0,525 - 0,756 vpravo.
Předpokládané náklady:
16 838 186 Kč vč. DPH 21%

11)	Rekonstrukce silnic III. třídy v Zásadě
Popis:
Projekt se skládá z rekonstrukce 3 silnic III. třídy. Komunikace III/28743 prochází přes obec Zásada od západu (před pravostranným obloukem nad Kopaňským potokem) ke křižovatce se silnicí III/28744. Jedná se o úsek v délce 0,825 km. Druhou rekonstruovanou komunikací je silnice III. třídy III/28744 (Loužnice - Tanvald), jejíž průjezdní úsek začíná a končí na začátku a konci zastavěného území obce, a vede severojižním směrem. Délka rekonstruovaného úseku je 1,45 km. Třetí částí plánované rekonstrukce silniční sítě na území městyse Zásada je silnice III/28745, jejíž rekonstrukce je navržena od křižovatky se silnicí III/28744 směrem na východ k obci Držkov. Délka tohoto úseku je 0,950 km. Celkem má být v městysi Zásada zrekonstruována silniční síť v souhrnné délce 3,225 km.
10a - Popis:
Vozovka stávající silnice III/28743 má tloušťku asfaltových vrstev cca 210 mm na penetračním makadamu. Úsek v km 0,000 - 0,350 je porušen hloubkovou korozí, únavovými trhlinami, trhlinami z nespojení vrstev, výtluky opravovanými asfaltovou směsí, nerovnostmi z oprav a výtluků. Pro zajištění návrhového období životnosti vozovky na 20 let je potřeba provést obrus stávající silnice 50 mm. Další úsek v km 0,350 - 0,825 je porušen hloubkovou korozí, únavovými trhlinami, trhlinami z nespojení vrstev, trhlinami nad rýhami po inženýrských sítích, výtluky opravovanými asfaltovou směsí, nerovnostmi z oprav a výtluků. Pro zajištění návrhového období životnosti vozovky na 20 let je potřeba provést obrus stávající silnice 90 mm.
10b - Popis:
Vozovka stávající silnice III/28744 má tloušťku asfaltových vrstev cca 110 mm na penetračním makadamu. Úsek v km 0,000 - 0,950 je porušen hloubkovou korozí, únavovými trhlinami, trhlinami z nespojení vrstev, výtluky opravovanými asfaltovou směsí, nerovnostmi z oprav a výtluků. Pro zajištění návrhového období životnosti vozovky na 20 let je potřeba provést obrus stávající silnice 70 mm. Další úsek v km 0,950 - 1,450 je porušen hloubkovou korozí, únavovými trhlinami, trhlinami z nespojení vrstev, trhlinami nad rýhami po inženýrských sítích, výtluky opravovanými asfaltovou směsí, nerovnostmi z oprav a výtluků. Pro zajištění návrhového období životnosti vozovky na 20let je potřeba provést obrus stávající silnice 50 mm.
10c - Popis:
Vozovka stávající silnice III/28745 má tloušťku asfaltových vrstev cca 110 mm na penetračním makadamu. Úsek silnice ve staničení 0,000 - 0,950 je porušen hloubkovou korozí, únavovými trhlinami, trhlinami z nespojení vrstev, výtluky opravovanými asfaltovou směsí, nerovnostmi z oprav a výtluků. Pro zajištění návrhového období životnosti vozovky na 20 let je potřeba provést obrus stávající silnice 80 mm.
Předpokládané náklady:
48 516 809 Kč vč. DPH 21%
12)	Rekonstrukce silnic III. třídy v Polevsku a Prysku
12a - Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce vozovky silnice III. třídy III/26318 v úseku od křižovatky se silnicí I. třídy I/13 v obci Prácheň až ke svislé dopravní značce označující začátek obce Polevsko. Délka úseku je cca 3,4 km, pracovní staničení je takřka totožné s provozním.
Rekonstrukce zahrnuje úpravu odvodnění, obnovu nezpevněných krajnic a homogenizaci šířkového uspořádání, včetně dodržení minimální šířky vozovky minimálně 4,0 m. Dále bude zřízeno nové vodorovné dopravní značení (v současnosti žádné není), případně doplněno stávající svislé dopravní značení. Vzrostlá zeleň, která zasahuje do dopravního prostoru nebo do odvodnění, bude vykácena, což bude podloženo dendrologickým průzkumem.
12b - Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce vozovky silnice III. třídy III/26317 včetně obnovy stávajících objektů odvodnění, případně doplnění nových, a to vč. podélných trativodů.  Začátek úseku je na pracovní spáře za přechodovou oblastí klenbového propustku, konec úseku je v oblasti křižovatky se silnicí III/26318.
Základní šířka vozovky je 4,0 m.  Podle možnosti (šířka silničního pozemku) bude ve směrových obloucích vozovka rozšířena. Podélné silniční příkopy budou pročištěny. Kde nebude možnost prohloubení alespoň na hloubku 0,65 m pod povrch vozovky, bude jejich nezbytnou funkci pro odvodnění pláně konstrukce vozovky suplovat nový podélný trativod. Délka úseku SO 112 je cca 1,120 km.
Předpokládané náklady:
46 954 346 Kč vč. DPH 21%
13)	Rekonstrukce silnic III. třídy v Bedřichově
Popis:
Cílem projektu bude rekonstrukce silnice III. třídy III/29022, která je spojnicí obce Bedřichov a Josefův Důl.
Jedná se o rekonstrukci stávající živičné vozovky v úseku od křižovatky se silnicí po křižovatku se silnicí III/29035 (Bedřichov - Hrabětice). Komunikace prochází z části obcemi Bedřichov a Hrabětice. Na základě expertního posouzení únosnosti a zbytkové životnosti byla navržena obnova stávajícího povrchu komunikace na zatížení po dobu dalších 20 let. Současně s rekonstrukcí krytu komunikace bude provedena oprava odvodňovacích prvků, propustků a redukce mimolesní zeleně ohrožující provoz na komunikaci.
Předpokládané náklady:
38 848 220 Kč vč. DPH 21%
14)	Rekonstrukce silnice III/28116 Borek - Troskovice
Popis:
Stavba zahrnuje rekonstrukci silnice III. třídy III/28116 vedoucí z obce Borek do obce Troskovice v délce 4,085 km. Komunikace překračuje potok Libuňka mostem ev. č. 28116-2. Cílem stavby je rekonstrukce vozovky této silnice, která má značně porušené živičné vrstvy v důsledku jejich únavy (jsou na konci životnosti). Současně bude provedena obnova funkce odvodnění (vyčištění příkopů a propustů, rekonstrukce nebo novostavby propustů), doplnění záchytných systémů.
Stávající krajnice neumožnují osazení zádržného systému, proto bude nutné těleso komunikace rozšířit pomocí nových opěrných zdí či vyztužení svahu. Součástí opravy je i homogenizace šířkového uspořádání. 
Součástí stavby bude i obnova vodorovného dopravního značení a zároveň doplnění svislého dopravního značení. Součástí stavby bude i přestavba stávajícího mostu přes Libuňku, který je ve špatném technickém stavu. Je navržen na stejném místě a jeho světlost vychází z rozměru dnešního mostu.
Předpokládané náklady:
66 388 946 Kč vč. DPH 21%
C)	PŘEDPOKLÁDANÝ ZDROJ FINANCOVÁNÍ:  
Regionální operační program NUTS II Severovýchod pro období 2007-2013, oblast podpory 1.1. - Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury
D)	STRUKTURA FINANCOVÁNÍ:
100 % strukturální fondy EU, pokud bude dostatečná výše alokace. Projekty budou pravděpodobně schváleny v březnu roku 2015 ve zvláštním režimu, tzn. že nebude u všech projektů při zahájení realizace zajištěno 100 % výše dotace. Tzn., že akce jsou momentálně připravovány bez finančního krytí a smlouva se zhotoviteli bude podepsána až po vyhodnocení reálné možnosti finančních prostředků v této výzvě. Zajištění předfinancování těchto akcí se plánuje z rozpočtu kraje, v případě nedostatku finančních prostředků v roce 2015 na předfinancování, je reálné použití krátkodobého úvěru.
E)	Rámcová předpokládaná míra spolufinancování: 
V rámci oblasti podpory ROP je míra spolufinancování žadatele 0 %. 
F)	Předpokládaný harmonogram: 
Předpokládaný termín je rok 2015. Ukončení projektů, včetně jejich proplacení musí být do konce listopadu roku 2015. 
G)	Předpokládaný vznik nových pracovních míst projektových manažerů: 
Žádná nová pracovní místa.
Náklady na předfinancování předmětných akcí byly uplatněny rezortem dopravy do návrhu rozpočtu na rok 2015. 

Přílohy: 
Seznam projektů dle připravenosti 
048_P01_Seznam_projektu_dle _pripravennosti